來源:深圳市坦成科技有限公司閱讀:7368
將車輛動態稱重方面的技術優勢和整車式靜態汽車衡完美結合,實現了多車不間斷動態整車式稱重,該系統采用新型搭接式整車稱重平臺,實現高效率連續過車,高精度動態稱量,有效防止車輛不規范行駛。
1. 通過獨特的秤體結構并結合車重分離算法,實現多車準確分離;
2. 實現車輛動態稱量,后續車輛無需等待,車輛可不間斷上秤;
3. 準確識別車輛軸向及軸數,可對車輛倒車、不完全倒車狀態下的稱重數據進行正確處理;
1.采用多臺面、長秤體設計,整車動態稱重誤差≤±1%,達到國標1級;
2.基于多車稱量邏輯計算法,避免了多車連續稱量時前后車之間的干擾對單車檢測精度的影響,保證了動態連續過車的實際檢測精度;
3.基于分段稱量算法,準確處理超長車稱重;
1.多臺面、長體秤設計,從源頭上打消司機的逃心理;
2.全新的倒V行護邊設計,有效防止車輛擦邊行駛;
3.秤臺與稱重算法的完美結合,徹底杜絕了車輛“S”型、點殺、沖秤、跳秤等作弊行為;
1.全新設計的的多節秤體結構,采用特制冷軋U型鋼梁,與面板構成多條箱型結構;
2.采用國際先進的嵌入式微處理器技術,從數據采集、運算處理以及系統控制,采用全工業級原件,均為固化程序,確保在嚴苛環境下的穩定運行;
車輛載荷是公路設計、維護及長期使用中所需考慮的重要因素之一。目前,在我國的公路交通中,因車輛超限而使路面造成嚴重損壞的狀況日趨嚴重。因此限重執法是阻止超限車輛損壞公路的有力措施。
公路車輛超限超載檢測系統對車輛進行高精度超限超載檢測,具有檢測效率高、檢測數據準確、運行穩定、操作簡便靈活等特點。